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　　根据国家权威机构公布的数据◈✿◈，7 月份中国大陆汽车市场的销售量凯发K8旗舰厅◈✿◈，新能源车占比达到了 51.0%◈✿◈，完成了对传统油车的超越◈✿◈，这史无前例的成绩使得所有新能源车企业为之欢欣鼓舞◈✿◈。超越这是毫无疑问的新能源◈✿◈。◈✿◈，但这意味着新能源车完成了对传统油车的颠覆吗？以我的看法◈✿◈，新能源车尚需继续努力◈✿◈。

　　新能源车一般来说分为两类◈✿◈，一类是纯电驱动◈✿◈，即 BEV◈✿◈；一类是可油可电◈✿◈，叫 PHEV◈✿◈。因为有可电驱的功能凯发k8国际官网◈✿◈。◈✿◈，PHEV 也归入了新能源车的行列极品惊天动地◈✿◈。

　　根据 7 月份的销售数据◈✿◈，新能源车总计销量 87.8 万辆◈✿◈，其中 BEV48.2 万辆◈✿◈，PHEV39.6 万辆◈✿◈。如果这么一拆分◈✿◈，那么 7 月份汽车销售量中纯电占比为 28.02%◈✿◈，BEV 占比为 23.02%凯发K8旗舰厅◈✿◈，传统油车则为 48.95%◈✿◈。纯电相比于纯油还明显处于劣势◈✿◈。纯电车在网约车市场上确实已经是独霸天下极品惊天动地◈✿◈，但在家用车◈✿◈、商用车乃至公务用车市场里凯发K8旗舰厅◈✿◈，油车依然相对稳定◈✿◈。

　　新能源车有今天这番景象大概源于三个方面◈✿◈。在国家政策配套的支持之下◈✿◈，首先在于一批企业家的战略眼光凯发K8旗舰厅◈✿◈，正是他们的决心使得中国新能源车成了中国制造弯道超车的又一面旗帜◈✿◈。其次是新能源车企打鸡血般的投入◈✿◈，市场上眼花缭乱的车型和令人目不暇接的迭代便是打鸡血的结果◈✿◈。三是在营销方法上有了极致的创新◈✿◈。这都是非常令人欣喜的现象◈✿◈。

　　传统油车虽然在产品上有些没落◈✿◈，但用户的认知还是稳定的◈✿◈，更还有瘦死的骆驼比马大的售后服务体系以及完善的加油系统◈✿◈。现在的电车和油车应该说是已经平起平坐了◈✿◈，但是要是真正的超越乃至颠覆◈✿◈，产品本身之外的生态还需要进一步完善极品惊天动地◈✿◈。

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